男， 1945年出生
上海交通大学安泰经济管理学院教授
朱道立教授多年来从事于社会、经济系统的复杂决策理论和技术研究，在大系统优化、网络均衡和二层决策等方面取得了一系列原创性成果，如大系统优化辅助问题原理、Co-coercive变分问题方法、航空公司二层收益决策等，在美、加、法等国的交通、电力等行业得到广泛应用，并应用于我国的政府政策设计和公共服务基础建设。同时，对中国经济实践急需的管理科学方法技术，如空间信息和决策集成技术、金融物流、安全物流和供应链协调管理等进行了创新研究，并对其如何转化为生产力作了成功探索，为企业创造了显著经济效益；对我国公共服务基础设施、社会和生产安全管理等方面的研究成果也得到政府和企业的采纳。
朱道立：上天入地 取道矗立
1968年，朱道立以深厚的数学理论基础自复旦大学数学系毕业，其后十年在中国航空电子研究所的工程师生涯，使他形成了理论与实践并重的学术风格。
作为我国第一批留学生前往法国国立矿业学院后，朱道立师从著名的自动化和数学教授G.Cohen，此后又赴加拿大McGill大学和蒙特利尔大学访问，开始了独立而成熟的研究工作。
上世纪末，朱道立受邀回国，选择了尚未起步的物流领域，创立复旦大学现代物流管理研究中心。结合我国国情，朱道立提出和开发了金融物流和安全物流的实践、供应链中协调理论与实践、我国公共服务基础设施的管理方法与中国实践，以及对中石油华东销售公司大幅度降低物流费用、避免华东地区出现“油荒”等起到重要作用的“油品配送和调运决策系统”等一系列重要成果。
在大系统优化辅助原理、网络均衡理论计算、二层决策理论等复杂决策理论与技术领域，朱道立均取得了突破性、原创性研究成果，为解决当前社会、经济重大问题提供了理论根基。相关代表论文分别被IEEE Power System、SIAM、MP等国际顶级杂志广泛引用，并被学术界、管理部门以及工业、交通、经济等领域广泛采用。
上天入地，取道矗立。朱道立始终运用高端新锐的理论结果指点实践应用的运作，又用实践中的问题指引理论研究的方向，让自己的研究成果为国家和社会的发展进步贡献一己之力。
